客室乗務員（アテンダント、パーサー等）と車掌１

先日、新幹線に乗っていて、こんな光景を見ました。指定席をとり時間もなく、飛び乗った新幹線で、仕事をするために電源が欲しかったので、のぞみ１号車の一番前の席（１号車１番D席）を確保したときのことです。
４才と２才くらいの兄妹が社内をうろうろとしていました。手をつないで仲良く、最先端のデッキから外をのぞいていたのです。
そこに車掌がやってきてたのですが、声をかけることもなく、乗務員室に入っていきました。数分後、出てきたその車掌は、兄妹にちょっと視線を向けましたが、声をかけることもなく、そのまま車内巡回に向かいました。
しばらくして、チーフパーサーらしき人がやってきました。このパーサーは、鉄道会社の社員ではなく、関連会社の社員です。車内販売をしているパーサーではなく、親会社から車内での案内やグリーン車での改札を受け持っている人であると思います。
このパーサーは、兄妹を見つけると、しゃがみ込み、二人の視線に合わせてなにやら話をしています。やがて、妹を少し抱き上げて、外の風景を見せていました。その間、１分程度です。やがて、車内に戻り、笑顔をふりまきながら、後方の車両へ移動していきました。

この二人の違いは、

• 車掌＝お客様から質問があれば、受けたり、指定席の車内改札をする人
• パーサー＝快適な旅のお手伝いをする人

というように、作業レベルで仕事を定義しているか（それも、受身）、お客様に提供する価値レベルで定義して行動しているのか（結果として、能動的）の差ではないかと思います。

車内での案内や販売を受け持つ客室乗務員の乗る優等列車は、ＪＲ各社の新幹線や優等列車にあります。私鉄では小田急電鉄のロマンスカーにしか残っていないのではないかと思います（東武はビュッフェスタイル？）。面白いところでは、ＪＲ東日本のグリーンアテンダントが、お菓子やビールを売っています。
しかし、まだまだ、「快適な旅のお手伝い」という意識で動いている人は少ないのではないかと思うのです。なぜそうなってしまうのでしょうか。