エキスポシャトル

名古屋〜万博八草駅までを結ぶ万博用の電車であるエキスポシャトル。
先日、乗車した時は７両編成だったが、万博開始後は全て10両編成になるらしい。211系の近郊通勤型車両で、10両編成とすると、約1500人くらいは運べます。先に書いたように、リニモは最大で360名乗車できるようです。運行本数はエキスポシャトル：リニモ＝３：１１程度なので、エキスポシャトルが満員で動くと一時間に500人くらいは乗れない、という事態になります。滞留顧客は徐々に増え、お昼くらいには万博八草駅前がパンク状態・・・とならないことを祈ります。
なぜ、ＪＲ東海はクロスシートの車両を投入しなかったのだろうかという疑問が残ります。リニモとの輸送力を対比させてみると、もう少し、輸送力が落ちていても良いように思います。クロスシートの車両で十分ではないだろうか。それで万博に来るお客さまの着座率を高めることのほうが重要な気がする。
さて、明日、愛知万博は開幕。
藤ヶ丘駅と万博八草駅がどんな状態になるのか・・・・
リニモ改札から、万博八草駅前のイベントスペースの辺りに多くの人が滞留する姿を想像しています・・・

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このあたりに多量の人が・・・