岡山電気軌道1

ＭＯＭＯ
超低床式路面電車ＭＯＭＯを見たくて岡山に行ってきました。
広島電鉄のグリーンムーバー同様、これからの路面電車の展開を占う上でその成否は大きな影響力を持つと思います。グリーンムーバーよりも短く、定員は少ないのですが、電停の大きさ、需要から考えて、これくらいの大きさでよいのでしょう。
11時頃乗りましたが、岡山駅前では、満員状態で発車しました。しかし、三駅目の城下電停で6割程度のお客さまが下車され、最終的に東山まで乗っていたのは3人でした。東山線と清輝橋線の両線合わせても4.7キロと極めて短い路線であり、その上、多くのお客様が１キロ程度しか乗車されないというのは、効率的にはあまり良くないように思えます。市内交通としての位置づけを考えても、もう少し伸延できないのでしょうか。がんばれ、岡山電気軌道。